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10月27日周五，福特汽车盘中一度狂泄10%至2021年1月以来的超两年半最低，本年累跌超11%，远逊于同期标普500指数的累涨近8%。

福特如故好意思国高收益债券或称“垃圾债”市集最大的刊行方，未偿还债券达724亿好意思元，其垃圾债价钱周五与股价一同跳水。

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这主若是由于周四盘后该公司公布的三季度财报全面欠安，营收和盈利均逊于预期，还因全好意思汽车工东说念主聚集会歇工而烧毁了全年功绩指导，并将推迟约120亿好意思元对电动汽车产能的投资。

福特三季度营收和盈利均逊于预期，利润较上年同期扭亏为盈，但弱于竞争敌手

财报自满，福特三季度总收入同比增11%至438亿好意思元，但市集预期的是439.4亿好意思元；中枢汽车业务收入411.8亿好意思元，市集预期为412.2亿好意思元；调节后每股收益0.39好意思元，较着弱于预期的每股收益0.46好意思元，不外高于上年同期的每股失掉0.21好意思元。

三季度福特的净利润为12亿好意思元，上年同期失掉了8.27亿好意思元，公司还碰到与投资无东说念主驾驶汽车公司Argo AI联系的27亿好意思元减值用度，歇工对当季利润影响为1亿好意思元。

最终调节后的息税前利润同比增22%至22亿好意思元，好于上年同期被动发布盈利预警时的成果，但低于市集预期的27亿好意思元，也显耀弱于竞争敌手通用汽车三季度的贸易利润36亿好意思元。

歇工变成13亿好意思元损失，临时契约预测资本高达62亿好意思元，烧毁全年盈利指导

对此，福特首席财务官劳勒（John Lawler）称这主若是由于UAW工会工东说念主歇工变成了约13亿好意思元的贸易利润损失，双辽市达亨烹饪有限公司在多个进军工场近六周的停工导致比预期少坐蓐了8万辆汽车和卡车。

同期， 双辽市三亨纸业有限公司他也承认财报逊于预期也与5万辆汽车因质地问题被淹留在工场联系：“咱们需要连接勤快进步资本和质地， 肇东市利户净水器有限公司业务中有好多积极身分， 青铜峡市恩辛蚕丝有限公司但因为资本和质地问题而没能一皆体现出来。”有分析称， 绍兴华越工具有限公司资本与质地问题在频年来一直困扰着福特的运营。

而况，歇工对福特变成的利润损失似乎进步了通用汽车，可能是福特成为首家与工会达成临时契约之巨头的主要原因。通用汽车本周称，歇工导致息税前利润损失8亿好意思元，每周对运牟利润的影响为2亿好意思元，而对福特变成的总体损失高达13亿好意思元，每周的利润影响约为4亿好意思元。

福特因此烧毁了2023年一皆指导，包括110亿至120亿好意思元的调节后盈利，以及65亿至70亿好意思元的调节后目田现款流预测。公司高管称，袜子在9月15日开动歇工之前，这些方针本九牛二虎之力。

福特还拒却败露与工会的临时契约所有会带来几许资本压力，只是坦言提薪和抬升职工的福利待遇后，将使每辆新车的劳能源资本加多850至900好意思元，并使利润率着落60至70个基点，还原因歇工而损失的约8万辆汽车坐蓐亦然“普遍的责任量”。德银预测疏淡资本遐想62亿好意思元。

扬州金茂进出口有限公司福特将推迟120亿好意思元电动汽车产能参预，传统车型的保修资本热潮是更大隐患

福特向电动汽车转型的政策推崇一直备受赈济。三季度其电动汽车部门Model E贸易失掉13.3亿好意思元，是上年同期失掉额的两倍多，尽管当季的部门收入增长了26%、销量增长了44%。

在本年前三个季度，福特电动汽车业务的运营失掉累计约为31亿好意思元，合适7月份对全年运营失掉45亿好意思元的官方指导，但正本福特预测本年该部门只会失掉30亿好意思元。

除了摈弃“到2026年坐蓐200万辆电动汽车”的贪心勃勃筹画以外，福特还在三季报上晓谕推迟约120亿好意思元新电动汽车过甚电板坐蓐的扩能投资，情理是北好意思市集买家更为严慎，不肯意为电动汽车比较传统内燃机车和羼杂能源汽车的高溢价买单。

公司高管坦言，尽管向电动汽车的过渡正在告成进行，但被破费者接纳的速率慢于福特及通盘这个词行业的预期，“咱们将说明破费者的需求，均衡汽油、羼杂能源和电动汽车的坐蓐”。

福特也强调，不会削减大略放胆对下一代电动汽车研发的开销，只是会比此前筹画更逐步地进步电动汽车产能和相应开销。在好意思国肯塔基州确立第二家电板工场将被推迟，但在田纳西州的新电动汽车制造园区将按原筹画连接进行。

本年7月时，福特已将年产60万辆电动汽车的筹划推迟一年到2024年底再收场。同期辽远传统巨头都对电动汽车远景选拔越发严慎的作风。举例，本田将畛域一款价钱实惠的电动车型开垦，通用汽车也放胆了到2024上半年坐蓐50万辆电动汽车的方针。

有分析指出，三季度福特每售出一辆电动汽车就损失了约3.7万好意思元，本岁首福特如故最初跟随特斯拉降价而打响电动车价钱战的传统车企，令其本就厄运的单元盈利材干雪上加霜。

更值得属方针是，福特的资本问题不单是与电动汽车联系，对过于复杂传统车型的保修资本令其三季度疏淡损失了12亿好意思元：

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“当好意思国破费者有材干连接败坏品时，福特在内燃发动机业务中承担的疏淡资本显得不那么进军。

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但当好意思国经济最终开动出现更多破绽时袜子，福特的上述普遍保修资本可能成为投资者赈济的新问题，令其更易受到新车价钱逆转的影响。”

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